2023年3月5日、相鉄・東急直通線（東急新横浜線）の試乗会と新綱島駅見学会に参加してきました！
東急新横浜線 新綱島駅に停車中の相鉄車両
相鉄・東急直通線って？
東急線 日吉駅から、新横浜駅まで新たな路線「東急新横浜線」が開業（画像の紫線）、新横浜駅～西谷駅間は「相鉄新横浜線」（画像の太い青線）が開業します（西谷駅～羽沢横浜国大駅間は開業済み）。
相鉄・東急 新横浜線について（東急新横浜線 特設サイトより）
完成記念式典
試乗会の前に、新横浜駅のコンコースでは相鉄・東急直通線の完成記念式典が行われました。
相模鉄道の千原広司社長や東急電鉄の福田誠一社長がテープカットとくす玉開きで完成を祝いました。
新横浜駅〜新綱島駅 試乗会
今回は新横浜駅から渋谷方面に1駅の新綱島駅までの区間を乗車します。駅間距離は約3.6kmで、東急線としては最長になるそうです。
渋谷方面の3・4番ホームに下りていきます。
試乗用の車両は相鉄「20000系」です。
いよいよ乗り込みます。
先頭の1号車に乗り込みました。
新綱島駅までは全て地下区間で、トンネルを走ります。
運転台には「急行 渋谷行」と表示されていました。
試乗列車がいよいよ新横浜駅を出発！トンネル内なので景色はありませんが、青い照明が車窓を流れていきます。
約3分で、新綱島駅に到着しました。
新綱島駅見学
駅のコンセプトは「綱島の町の移り変わりを感じる駅」。
ホーム階は地下4階、深さは35mあります。1面2線の島式ホームです。
青や水色の壁は、駅のすぐ近くを流れる鶴見川を表現しています。
下りホームに東急「5050系」が入ってきて、東急車と相鉄車が並びました。
のるるんだ！
日吉方面のトンネルをのぞみます。
ホーム階と改札階の間のコンコースに上がります。
改札階
改札は地下1階の1か所です。
改札の正面には大きなガラスパネルが。かつて桃の生産地として発展した綱島の町を表現しています。
パネルは4色に変化します。
他にも、柱の茶色で綱島に湧く温泉の色を表現するなど、デザインにはさまざまなこだわりが。
改札階の全体図。
出入り口は南口と北口の2か所。南口からは徒歩4〜5分で東急東横線の綱島駅に行けます。
北口にはバスとタクシーの乗り場ができるようです。
南口の外観。和モダンなデザインで、未来に発展する綱島の町を表しているとのこと。
いつから利用できるの？
相鉄・東急直通線は2023年3月18日に開業します。
いよいよ、相鉄線と東急線の直通が始まります。